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在2026成都车展上，上汽大众ID.ERA 5S正式上市，共推出5款配置车型，权益后售价为8.99万元起，定位全新中型轿车，搭载的是插混动力，官方称综合续航里程超2000公里，下面我们就来了解一下吧。
外观方面，上汽大众ID.ERA 5S看起来低调但不失个性！车头较为扁平，机盖两侧筋线硬朗，贯穿式的日间行车灯眼神犀利，中间的车标Logo可点亮，封闭式前脸简洁，前包围两侧设有风刃状导流槽，还内置了LED远近光，前保险杠中间配备了主动闭合进气格栅。
上汽大众ID.ERA 5S提供都市金、风尚青、天际灰、前卫黑、摩登白5种车色，采用溜背轿跑式造型，营造出一定的运动感，隐藏式门把手兼顾美观和实用，全车共有15处空气动力学优化，新车风阻系数仅为0.247。
上汽大众ID.ERA 5S的尾部应用了多条折线，使其层次分明，上翘的鸭尾增加了时尚气息，贯穿式尾灯和发光车标的组合，点亮后吸引人眼球，牌照位置放在了后保险杠中间。
内饰为环抱座舱布局，中控台中间设有贯穿样式的空调出风口，采用电子怀挡，双幅多功能方向盘款式好看，全系标配8.8英寸液晶仪表和15.6英寸2.5K高清中控大屏，搭载VW OS车机系统，支持语音双区域唤醒识别、语音连续识别、车外语音交互、手机APP远程控制、车载KTV等。
副仪表台是上下双层构造，下面一层为储物空间，上面一层有空调出风口、双闪开关按键、放置手机的面板以及杯托，中高配车型提供前排50瓦手机无线充电和256色主动式环境氛围灯。
配置分布方面，入门版车型配备倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、定速巡航、无钥匙进入和启动、远程启动、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等，其余车型多出来了前驻车雷达、540度全景影像、全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、道路标识识别等，高配和顶配车型搭载行云智能辅助驾驶系统，使用地平线征程6M芯片，支持辅助泊入车位、辅助变道、城市和高速道路辅助驾驶等功能。
上汽大众ID.ERA 5S整车长宽高分别为4836/1880/1505mm，轴距达2766mm，身高1.78米的体验者坐在后排，腿部空间和横向空间都不错，并且溜背车顶的倾斜角度并不算大，所以后排头顶空间也是有余量的，中高配车型的前排主副驾驶座椅是电动调节，带有座椅加热、通风和按摩，后排所以也有加热功能。
动力方面，搭载由1.5L发动机和电机组成的插电混动系统，其中1.5L发动机最大功率80千瓦（109马力），电机最大功率130千瓦（177马力），CLTC纯电续航160公里，综合续航里程超2000公里，快充时间0.25小时，支持3.5千瓦对外放电，CLTC百公里最低荷电状态油耗2.82L，底盘是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。
结语：上汽大众ID.ERA 5S的外观漂亮，配置分布合理，空间充足，乘坐舒服，并且续航里程长，能够满足大部分家庭用车需求。
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